Проекты Двигатели ЯМЗ Евро-4

Семейство средних рядных двигателей ЯМЗ-530

Семейство рядных дизельных двигателей ЯМЗ-530 представлено в 4-цилиндровом и 6-цилиндровом исполнении, закрывает мощностной диапазон от 110 до 230 кВт. Цель создания производства двигателей ЯМЗ-530, – обеспечение автомобильных производств «Группы ГАЗ» и других компаний современными двигателями мирового уровня, а также усиление позиции «Группы ГАЗ» на российском и мировом автомобильных рынках. Новое семейство рядных двигателей ЯМЗ-530 разрабатывается Ярославским моторным заводом «Автодизель» «Группы ГАЗ» совместно с австрийской инжиниринговой компанией AVL List. Одновременно выпускаются опытные партии дизельных двигателей для проведения стендовых и дорожных испытаний, а также ведется строительство завода.

Конкурентные преимущества двигателей семейства ЯМЗ-530

• Принципиально новая конструкция с использованием передовых решений, права на которую принадлежат «Группе ГАЗ»;
• Соответствие требованиям »Евро-3» и «Евро-4» при очень низких эксплуатационных расходах;
• Наличие бренда ЯМЗ, известного на мировом рынке, рынках России и стран СНГ;
• Возможность использования имеющейся налаженной дилерской и сервисной сетей обслуживания двигателей ЯМЗ.

Основные параметры базовых двигателей семейства ЯМЗ-530

Параметр	ЯМЗ-534	ЯМЗ-536
Тип двигателя	Дизель, 4-тактный, с воспламенением от сжатия, газотурбинным наддувом и охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-воздух»
Число и расположение цилиндров	L4	L6
Диаметр цилиндра и Ход поршня, мм	105 х 128
Рабочий объем цилиндра, л	1,1
Рабочий объем двигателя, л	4,43	6,65
Номинальная мощность, кВт (л.с.)	88,5 - 140 (120 -190)⁽¹⁾	136 - 232 (185 - 315)⁽²⁾
Номинальная частота вращения, мин^-1	2300
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс.м)	735 (75)	1240 (127)
Частота вращения при максимальном крутящего моменте, мин^-1	1300-1600
Минимальный удельный расход топлива, г/кВтч (г/л.с.ч)	194 (143)	192 (144)
Относительный расход масла, % к расходу топлива	0,1	0,1
Тормозная мощность, кВт	90	140
Уровень шума дБа: - на режиме номинальной мощности - на холостом ходу	92 80	93 80
Прогнозируемый ресурс до капитального ремонта, км	700 000	900 000

Экологические показатели	EURO-3 / EURO-4 (EGR + POC) / EURO-5 Правила 96-02
Система топливоподачи	BOSCH CR с электронным управлением
Масса двигателя, кг	480	650

(1) В настоящее время сертифицированы двигатели ЯМЗ-534 мощностью 136 л.с., 150 л.с., 170 л.с., 190 л.с.
(2) В настоящее время сертифицированы двигатели ЯМЗ-536 мощностью 240 л.с., 270 л.с., 285 л.с., 315 л.с.

Технические характеристики сертифицированных модификаций двигателей ЯМЗ-534

Параметры	ЯМЗ-5340	ЯМЗ-5341	ЯМЗ-5342	ЯМЗ-5343/5344
Номинальная мощность, кВт (л.с.)	140 (190)	125 (170)	110 (150)	100 (136)
Номинальная частота вращения, мин-1	2300
Максимальный крутящий момент, Н.м	710	670	590	422
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1	1300-1600	1300-1600	1300-1600	1200-2100
Соответствие экологическим нормативам	Правила ЕЭК ООН №24-03, № 49RII-04 –Евро-4
Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч) - минимальный - при номинальной мощности	194,5 (143) 213,5 (157)	194,5 (143) 213,5 (157)	193 (142) 209 (154)	197 (145) 212 (156)
Ресурс до капитального ремонта, км	1 000 000			600 000
Коробка передач и сцепление	SAE-2	SAE-2/3	SAE-3	SAE-3
Назначение	а/м МАЗ полной массой до 12 т	а/м МАЗ полной массой до 12 т	Автобусы ПАЗ-3203, -3204,-3205; ПАЗ-4234, -3237 массой не более 10,5 т	Автобусы ПАЗ-32053-07 массой не более 8 т

Основные показатели семейства ЯМЗ-530 и организация производства

● 90% ресурс – 900 000 км
● Межсервисный интервал – 50 000 км
● Производственные мощности – до 100 тысяч двигателей в год,
на первом этапе – 50 тысяч двигателей в год
● Основные рынки – Россия и страны СНГ

Производственная площадка – строительство нового завода по производству двигателей.

● Технологическое оборудование ведущих мировых поставщиков
● Начало серийного производства – 2011год
● Выход на проектные мощности – 2013 год

Потребители

Предприятия «Группы ГАЗ» и предприятия РФ и СНГ, исторически ориентированные на применение двигателей ЯМЗ: «ГАЗ», «Урал», «ПАЗ», «КАвЗ», «ЛиАЗ», «МАЗ», «Ростсельмаш», «Гомсельмаш».

Опыт эксплуатации

Двигатели успешно прошли полный цикл стендовых и сертификационных испытаний. Сейчас завершаются дорожные испытания в составе различной техники, включая автобусы «ЛиАЗ» и «ПАЗ», автомобили «МАЗ».